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- El consistorio habilitará próximamente una parcela de cerca 800 m2, situado en la calle Eleizbide, para habilitar un aparcamiento disuasorio de aproximadamente 35 plazas.
- Paralelamente, en la calle Sipiri se habilitarán nuevos aparcamientos en línea a la altura de los números 15-17-19-21.
- Las medidas proyectadas tienen como objetivo aligerar las consecuencias que está ocasionado el retraso de la ocupación anticipada de la calle Artadi, medida enmarcada dentro del proyecto de construcción de un vial que conectará la calle Zabalbide con la calle Artadi y se prevé que dote a esa zona, de unos 500 metros de extensión, con aproximadamente 300 nuevos aparcamientos.
El Ayuntamiento de Sopela continúa trabajando para mejorar las infraestructuras del municipio. Es por ello que el consistorio sopeloztarra prevé habilitar dos nuevas zonas de aparcamiento como medida para paliar los problemas de estacionamiento de la zona centro y en especial de la calle Sipiri.
De una manera inicialmente provisional, el consistorio habilitará próximamente una parcela de cerca 800 m2, situada en la calle Eleizbide, para habilitar un aparcamiento disuasorio de aproximadamente 35 plazas. Este nuevo emplazamiento permitirá absorber la demanda de plazas de aparcamiento en entornos cercanos al Casco Urbano, de forma que se priorizan los recorridos peatonales, se recupera espacio público para el peatón y se descongestiona de vehículos el centro urbano.
El acuerdo con el propietario del terreno es total por lo que tras el pertinente acondicionamiento del terreno, se prevé que el nuevo parking esté operativo a lo largo del mes de julio.
Más aparcamientos en Sipiri
Paralelamente, en la calle Sipiri se habilitarán nuevos aparcamientos en línea a la altura de los números 15-17-19-21. ”Vamos a quitar el bordillo y retrasar la acera para habilitar 17 nuevos aparcamientos en línea. La acera que nos queda detrás es de 3 metros, espacio más que suficiente para que se pueda transitar sin problemas y de forma cómoda”, destaca Josu Landaluze, alcalde de Sopela.
“Queremos que se utilicen las dos opciones. En principio, la idea es actuar solamente en esa zona de la calle y ver si con esa actuación y el parking disuasorio que vamos a habilitar es suficiente”, afirma el primer edil. En caso de que estas dos alternativas no fueran suficientes “actuaríamos en toda la calle para habilitar más plazas”.
Más allá de las alternativas planteadas, Sopela también cuenta con el parking habilitado en Zabalbide que tiene “una gran capacidad y habitualmente cuenta con muchas plazas de aparcamiento disponibles”.
Nuevo vial
Las medidas proyectadas tienen como objetivo aligerar las consecuencias que está ocasionado el retraso de la ocupación anticipada de la calle Artadi, medida enmarcada dentro del proyecto de construcción de un vial que conectará la calle Zabalbide con la calle Artadi y se prevé dote a esa zona, de unos 500 metros de extensión, con aproximadamente 300 nuevos aparcamientos.
“Para subsanar o aligerar ese retraso vamos a optar por las dos medidas planteadas, una provisional, la del parking disuasorio, y otra definitiva, la de Sipiri, que vamos a mantener para que nos dé tiempo a ejecutar la ocupación de la calle Artadi en el sector de Ripa y el vial previsto. Consideramos que en los dos próximos años seremos capaces de culminarlo y tenerlo listo”, destaca Landaluze.
Aunque el desarrollo del proyecto del vial de Artadi está actualmente “bastante avanzado”, su puesta en marcha no se puede dar hasta que no se apruebe inicialmente el Plan Parcial del proyecto del sector de Ripa. “Calculamos que para fin de año, como mucho, esté aprobada y podamos iniciar la ocupación de la calle Artadi. El desarrollo está bastante avanzado y contamos con los estudios topográficos y de ingeniería del trazado, por lo que esperamos que en dos años el vial esté culminado dotando así al municipio con múltiples alternativas de aparcamiento. Hasta entonces creemos que las medidas adoptadas son las menos traumáticas y más efectivas”, subraya finalmente.